Блог Дмитрия Медведева Обращения Дмитрия Медведева и комментарии

велодорожек бы больше...

подайте пример. а мы за вами :)

ездить по Москве - самоубийство во всех отношениях - если не задавят, то задохнешься уж точно ((((

Это очень хороший почин, Дмитрий Анатольевич, но для этого было бы неплохо дороги подлатать получше. Есть такой небольшой момент, как съезд с тротуара. В городе Москве таких съездов мало, можно сказать, что почти нет. Не смертельное, но неудобство. А вот в Новгороде Великом они есть в достаточном количестве. Очень приятно ездить по городу. Можно практически объехать весь без ощущения дискомфорта.

И я тоже очень хочу кататься на велосипеде по Москве, но пока боюсь, потому что нет специальных велосипедных дорожек, а по автомобильным дорогам ездить не рискую (((

тоже велосипед хочу( денег нет(

По нашим улицам на велосипеде? При московском дорожном траффике например, без велосипедных дорожек?
Ув. Дмитрий Анатольевич, это фантастика...

А давайте начнем с чиновников? Пусть Лужков и Матвиенко пересядут на велосипеды, подышат свежими выхлопными газами и пылью с улиц!
И пробок меньше станет, и мигалки можно будет сдать.

Ну уж нет! Пыль глотать не есть хорошо. Вот за городом, на природе - другое дело.

1. Сделать для велосипедов полосы по которым они могут беспрепятственно ездить.
2. Создать ПДД для велосипедистов которые ездят по дорогам общего пользования.
3. Сделать стоянки/парковки для велосипедов.
4. Не надо показывать на личном примере, этого никто не оценит!
5. Давать кредиты под 2-5% годовых в любой валюте на покупку велосипеда (только не надо привязывать к конкретной марке или производителю, пусть гражданин сам выбирает на чём ему удобней ездить).

В общем как-то так...

Как в Голландии? Так у нас похолоднее будет.

Дмитрий Анатольевич, как я Вас поддерживаю! Отличная инициатива! У нас в Петрозаводске молодые велосипедисты объединились через социальную сеть, и теперь совершает заезды или, как мы говорим "велопакатушки" :) Хочется предложить что бы при строительстве новых дорог было рекомендовано при наличии возможности строить и велодорожки. Кстати, в Карелии также распространены поездки на велосипеде в Финляндию т.е. до границы на машине, а там уже на велосипеде по специальной полосе для велосипедистов. Еще раз спасибо, что уделили внимание велосипедистам)

Хорошо бы, чтобы эту мысль форсированно доносили до местного руководства, в том числе петербургского. Госпожа Матвиенко, спору нет, в прошлом году даже открыла целую велодорожку вдоль новой трассы в Колпино (11 километров дорожки на весь город). Проблема, однако, в том, что эта дорожка начинается и заканчивается в чистом поле и никак не связана с остальной дорожной сетью. В парках на велосипеде иногда и кататься-то запрещено, все проекты строительства, предусматривающие велодорожки, зарубаются на корню (например, при реконструкции Московского проспекта), а в метро с велосипедами не пускают. Остаётся ездить по проезжей части, что при нынешней культуре вождения и экологической обстановке смерти подобно.

Так что если не будет административной поддержки, то не будет и велосипедов в городе. Поскольку вся административная поддержка у нас в стране требует стимула, то хорошо бы ознакомить всех власть предержащих с этим постом.

Я бы с удовольствием ездил бы на работу на велосипеде... Работая в Швейцарии, я так и делал. В принципе, даже сейчас, при отсутствии велосипедных дорожек, аккуратно по проезжей части (безопаснее, конечно, по тратуару) можно ехать, но в течение часа активно вдыхать выхлопы автомобилей, ползущих мимо по пробкам, я не хочу.
У нас не только нет велосипедных дорожек, но нет и парков, скверов, аллей - экология у нас такая, что интенсивно дышать просто вредно для здоровья.

В Волгограде вообще нет такого понятия, как велосипедная дорожка. Полный экстрим. Да и запарковать велосипед негде. Или мешать будет или банально украдут

Эх, одного желания мало.
Я бы тоже хотел :-)

ждем на велике :)

Передвижу, что правозащитники сейчас организуют скандал. Ведь этот ролик:
1. Нарушает права автомобилистов.
2. Загоняет Россию в азиатское средневековье.
3. Призывает уничтожить автопром.
4. ... ну еще много ударов по правам человечества.

В моей семье перешли на велосипедные прогулки уже давно. Но я до сих пор егаю пешком. :-) Вот издательство моих книг пообещало мне подарить велосипед. Жду. :-)

Для города еще хорошо ролики подходят.
Тут правда дело не только в дорожках, и автомобилистах.
Дело еще и в среднем расстоянии от места работы, учебы, до дома.
Ведь одно дело 10 км за счет собственных мышц проехать и совсем другое 30 км.
Да в тоже метро войти с велосипедом или на роликах это еще то приключение.

Дмитрий Анатольевич, здравствуйте!
Меня давно заботит вопрос выживания велосипедистов в Москве. В прошлом году Юрий Михайлович Лужков агитировал москвичей пересаживаться на велосипед, опять же учитывая опыт европейских стран. Все бы было замечательно, но возникает ряд определенных "но".
В виду особенностей города из дома на велосипеде не всегда возможно доехать до желаемого пункта назначения - парка, или центра города. Нужно проехать от 5 до 20 км, чтобы в том месте спокойно покататься. Не всем это под силу. Приходится пользоваться общественным транспортом, где и начинаются все прелести. Но это практически невозможно из-за правил метрополитена, где можно провозить только складной велосипед. Можно попробовать снять переднее колесо, тем самым еще более повысив уровень опасности нахождения в метро. Но и снятон колесо часто не является фактором пропуска, даже учитывая отдельной оплаты "багажа".
А еще у нас в большинстве огороженых парков просто напросто запрещено кататься на велосипедах.
Про велодорожки и полосы движения для велосипедистов приходится только мечтать. Но тут хочется заступиться не только за велосипедистов.
В Англии мне очень понравились участки дороги под названием "Bus Lane", по которым передвигается весь общественный транспорт, включая такси и еще мотоциклы с велосипедами. И не дай Бог обычному водителю заехать на эту полосу! :)
Спасибо за внимание и возможное обращение внимания на этот клубок мыслей.

Просто напросто не верится...

А пример показать?

Давно пора всех московскизх чиновников пересадить на велосипеды.
В Москве сразу пробок станет в три раза меньше.
Только мигалки не вешайте на велики. Хотя можно. На великах они сильно не помешают движению.

Ну а если серьёзно, то нужно принять закон: в центр Москвы - только на велосипедах. И сразу всё станет на свои места.

Одного желания к сожалению недостаточно. Даже в Вильнюсе, при неизменной инфраструктуре советских дорог ввели европейскую систему велодорожек проложенных по тротуарам (доп. разметка на которую пешеходам заходить не рекомендуется). Это не так сложно и не сильно тянет карман бюджета, нарисовать нормальной краской разметку, в отличие от проекта засыпания бюджетных денег в Неву на Васильевском острове для постройки порта и бизнес-центров.