Г-н Президент! Необходимость введения жесткой ответственности за эффективное использование средств не только назрела, но и перезрела. Примеров нерачительного использования средств порой было достаточно. Но я остановлюсь лишь на таком "грандиозном" проекте - как ЦКАД - кольцевая дорога вокруг Москвы параллельно - вплотную - к существующим "бетонкам" (30-50км. от МКАД). Совершенно непонятно, почему вместо реконструкции существующих кольцевых дорог, на которых то и пробок почти не бывает, надо строить еще одну дорогущую скоросную магистраль, причем по очень дорогим землям ближайшего подмосковья? Почему, вместо стрительства развязок и мостов вместо перездов, обходов городов и "расшития" иных узких мест, могущих в какой-то степени нормализовать транспортную ситуацию в Московском регионе, предлагается, да и усилиями ряда чиновников уже реализуется, этот мегопроект? А потом, когда ситуация лучше не станет, прикинуться "дурачками": ну мол старались же, да вот не получилось, но ведь хоте ли же чтоб лучше, да... мол как всегда... Так что спрос с государственных управленцев за эффективность использования средств налогоплатильщиков должна быть не просто строгой - жесткой. А те, кто допустил растранжиривание средств вне зависимости от причин этого - должен нести за это _реальную_ ответственность. Поскольку только так, как Вы в своем выступлении сказали, использовать средства эффективно - значит экономить их! А в сегоднешнее непростое время - это наверное самая главная задача.
Необходимость введения жесткой ответственности за эффективное использование средств не только назрела, но и перезрела. Примеров нерачительного использования средств порой было достаточно. Но я остановлюсь лишь на таком "грандиозном" проекте - как ЦКАД - кольцевая дорога вокруг Москвы параллельно - вплотную - к существующим "бетонкам" (30-50км. от МКАД).
Совершенно непонятно, почему вместо реконструкции существующих кольцевых дорог, на которых то и пробок почти не бывает, надо строить еще одну дорогущую скоросную магистраль, причем по очень дорогим землям ближайшего подмосковья? Почему, вместо стрительства развязок и мостов вместо перездов, обходов городов и "расшития" иных узких мест, могущих в какой-то степени нормализовать транспортную ситуацию в Московском регионе, предлагается, да и усилиями ряда чиновников уже реализуется, этот мегопроект? А потом, когда ситуация лучше не станет, прикинуться "дурачками": ну мол старались же, да вот не получилось, но ведь хоте ли же чтоб лучше, да... мол как всегда...
Так что спрос с государственных управленцев за эффективность использования средств налогоплатильщиков должна быть не просто строгой - жесткой. А те, кто допустил растранжиривание средств вне зависимости от причин этого - должен нести за это _реальную_ ответственность. Поскольку только так, как Вы в своем выступлении сказали, использовать средства эффективно - значит экономить их!
А в сегоднешнее непростое время - это наверное самая главная задача.