Уважаемый Дмитрий Анатольевич!Я представитель одной из тех самых современных профессий – программист. И я очередной раз пытаюсь уехать на работу в переполненной электричке. Я иду утром на платформу и надеюсь, что нужный мне поезд не отменят и я приеду на работу. Приеду – через два с половиной часа, сначала на электричке, потом в метро… Это если повезет. Если нет – то «на перекладных». Ведь РЖД нет дела до меня и сотен тысяч таких как я. Они каждый раз твердят, что пригородные перевозки убыточны и им, наверное, выгодно вообще никого никуда не возить. А я покупаю проездной и снова и снова натыкаюсь на объявление, что нужная мне электричка отменена (или идет не до Москвы). И все чаще и чаще, глядя по сторонам, я думаю: какая производительность труда будет у этих людей. Они 2-3 часа добираются до работы. Они едут в душной, грязной, переполненной электричке, стоят на платформах гадая: придет – не придет, ругаются друг с другом – толпа это всегда стресс.. А ведь совсем еще недавно – лет 15-20 назад по электропоездам можно было сверять часы. А отмена поезда была событием из ряда вон… А может быть нам надо начать модернизацию России с модернизации общественного транспорта? Может позаботиться о том, чтобы люди добирались до работы в нормальном рабочем состоянии, а не «выжитыми как лимон». Тогда ведь можно и производительность труда повысить. Только модернизация должна заключаться не в установке турникетов и увеличении контролеров и охранников, как это делается сейчас. Вы говорите о проекте технограда в Сколково. А я думаю – эти самые высококлассные специалисты – они все жить будут в Сколково или как многие житель Подмосковья – на общественном транспорте ездить? Если второе – можете не ждать больших успехов. После нашего «антинародного» общественного транспорта блестящие идеи в голову не приходят – только воинственные. Очень хочется какого-нибудь крупного чиновника взять с собой в дорогу до работы и обратно. С уважением, Подоксенова Ирина.
А может быть нам надо начать модернизацию России с модернизации общественного транспорта? Может позаботиться о том, чтобы люди добирались до работы в нормальном рабочем состоянии, а не «выжитыми как лимон». Тогда ведь можно и производительность труда повысить. Только модернизация должна заключаться не в установке турникетов и увеличении контролеров и охранников, как это делается сейчас.
Вы говорите о проекте технограда в Сколково. А я думаю – эти самые высококлассные специалисты – они все жить будут в Сколково или как многие житель Подмосковья – на общественном транспорте ездить? Если второе – можете не ждать больших успехов. После нашего «антинародного» общественного транспорта блестящие идеи в голову не приходят – только воинственные. Очень хочется какого-нибудь крупного чиновника взять с собой в дорогу до работы и обратно. С уважением, Подоксенова Ирина.